工程机械座椅厂家介绍夏日汽车各部件怎样保养?

　　空调系统

　　空调不制冷的常见原因是制冷剂不好。制冷剂是否充足可以从干燥罐上的测量孔看出。有经验的维修人员可以从气泡的活性来判断空调是否需要补冷媒。如果发现空调制冷剂不足，不要急于补上。首先应检查是否有制冷剂泄漏。根据经验，空调系统中80%以上的问题都是由制冷剂泄漏引起的。

　　空调不制冷时检查系统压力是否正常。一般来说，普通空调系统低压端压力为2-3bar，高压端压力为15-25bar，因车而异。普通的空调压缩机应该可以用手轻松转动，所以需要更换。如果发现高压端压力特别高，低压端压力特别低，很可能是干燥罐或膨胀阀有故障。必要时更换。尤其是运行5年以上的车辆，更应经常检查这些部件。汽车维修网

　　为了让空调运行稳定、舒适、省油，很多汽车都配备了凌乱的空调电控系统。如果这些系统出现问题，也会导致空调运行异常。注意保护。

　　供油系统

　　在夏季，燃油供应系统简单地表现出气体阻力。这是因为供油系统加热后，汽油中的部分轻馏分挥发成气体，存在于汽油管路和汽油泵中，增加了汽油的活性阻力。此外，夏季的高温只会导致发电机供油不足甚至中断。

　　如果在行驶过程中发生气锁，可用湿布冷却汽油泵或将车辆开到阴凉处，以消除气锁。它可以改变隔膜式汽油泵的装置方向。它可以从靠近排气管后部的地方移动到排气管的前部，具有通风良好的优点。在汽油泵和排气管之间增加了隔热罩。在汽油泵的出口阀上也可以安装单向油阀拉簧，以提高汽油泵的阻气能力。

　　发动机及各平稳系统

　　在夏天，发动机也是简单出现问题的部分。因此，还应特别保护发动机。发动机温度普遍偏高，比较突出。夏季应更换高粘度商标光滑油，并适当缩短换油周期。轮毂轴承应使用高滴点的光滑润滑脂。变速箱和差速器应使用夏季稠齿轮油，制动液应使用高沸点制动液。

　　轮胎

　　夏季气温较高。当轮胎内温度升高时，轮胎内压力增加，轮胎容易爆裂。当轮胎温度超过120度时，轮胎可能会爆裂。轮胎温度升高，轮胎变形频率加快，使橡胶简单老化，导致爆胎。因此，汽车在夏季行驶时，应经常检查轮胎的温度和压力，并遵守规定的压力规格。中午高温行车时，应适当降低行车速度。每隔40-50公里在阴凉处停车休息，待轮胎温度降低后继续行驶。

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